Фирма BMW долгое время не имела в своей программе "люксовую" полноприводную модель. И вот этот "производственный пробел" был устранен. Премьера первого полноприводного "вседорожника" BMW состоялась на Детройтском автосалоне 1999 г. В конце того же года он появился на американском рынке, а в начале 2000 г. - и на европейском. Пока представлены только две модели с бензиновыми 3,0- и 4,4-литровыми моторами мощностью 231 и 286 л.с. соответственно, Автомобили имеют несущий кузов универсал и постоянный привод на все колеса с системой "автоматического дифференцирования" ADB-X, Впрочем, назвать Х5 вседорожником можно лишь с большой натяжкой, так как основная стихия Х5 - езда, прежде всего, по хорошим дорогам.

    Машина отличается высоким уровнем комфорта и буквально "напичкана" различными электронными системами, улучшающими активную безопасность при движении и параметры проходимости.